Cet appareil de levage dispose d'une chaîne cinématique d'ouverture et fermeture des bras, électromécanique. Elle est composée en version standard des éléments suivants :
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- Un moteur frein d'une puissance de 5.5 kW;
- Un limiteur de couple : il est situé sur l'arbre de sortie du moteur;
- Une transmission à courroie : elle permet la transmission de la puissance à la ligne de synchronisation située sous le palonnier supérieur;
- Une ligne de synchronisation : elle est composée de quatre paliers et de trois accouplements Pneumabloc permettant la transmission de puissance et la synchronisation de mouvements vers les réducteurs installés dans les deux bâtis;
- Deux réducteurs à roue et vis sans fin autobloquants;
- Un arbre de transmission : équipé d'un pignon d'entraînement claveté, il est présent pour chacun des réducteur. Ce pignon engrène les crémaillères de manœuvre des coulisseaux;
- Un jeu de butées mécaniques : il est placé derrière les fin de course électriques.
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Protection :
En terme de protection de la pince, les pièces mécanosoudées sont sablées (SAE 2,5) avant l'application de :
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- Une première couche antirouille;
- 2 couches de finition par peinture polyuréthane RAL 1007 (jaune)
- 1 couche de finition par peinture polyuréthane RAL 5002 (bleu) sur les carters
- Stries noires RAL 9005 en partie basse des bras de préhension
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Énergie :
L'apport d'énergie électrique est assuré par un enrouleur de câble installé sur votre pont roulant. La pince est équipée d'une boîte de dérivation. La partie commande et la gestion des différents détecteurs est gérée par le pont roulant. Les tensions d'alimentation en version standard sont les suivantes :
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- La tension d'alimentation des motorisations est de 400V triphasé 50 Hz.
- La tension d'alimentation des détecteurs est de 24V DC
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