

Pour composer votre dispositif d'arrimage monobloc, il suffit de choisir la longueur d'arrimage nécessaire puis de définir la charge à arrimer et les angles moyens d'utilisation α (30° à 45°) et β (20° à 55°). Enfin, selon vos points d'ancrage, vous avez le choix entre le crochet à linguet de sécurité et le crochet à verrouillage automatique.
Pourquoi choisir notre système monobloc d'arrimage chaîne ?Le système d’arrimage monobloc répond aux exigences de safety définies par la norme EN 12195-3, garantissant une tenue fiable des charges sous tension. Il est conçu pour assurer une force de serrage optimale tout en limitant les risques de desserrage involontaire.
Le système BLOKMI® intégré est muni d'une goupille montée sur un mécanisme coulissant. Le verrouillage est obligatoire en arrimage selon la norme EN 12195-3, évitant ainsi toute ouverture accidentelle en cours de transport.
Le système d'arrimage monobloc grade 80 à chaîne est composé d'une chaîne en acier haute résistance et d'accessoires adaptés aux contraintes mécaniques élevées. L'ensemble des composants sont peints pour limiter la corrosion en usage extérieur. Le choix d'intégration au système d'arrimage du crochet raccourcisseur BLOKMI® apporte à la gamme une ergonomie maximale.
Quelques caractéristiques techniquesLes matériaux utilisés pour ce système d'arrimage sont rigoureusement sélectionnés auprès de nos partenaires pour garantir une traçabilité des composants entrants dans la confection du système d'arrimage monobloc. Chaque système confectionné par MATERIEL-LEVAGE.com est muni d'une plaque d'identification unique reprenant la valeur LC (Lashing capacity) ou TMU (Tension Maximale Utile) en kN ainsi qu'une numérotation de série unique reprise sur le certificat CE fourni suivant la directive machine 2006/CE.
Le système d’arrimage monobloc par chaîne est une solution robuste et normée pour immobiliser efficacement les charges sur les unités de transport. Il repose sur une mise en tension contrôlée (LC ou TMU) pour neutraliser les effets des accélérations, freinages ou virages brusques. Conforme à la norme EN 12195-3, ce dispositif assure une sécurité optimale grâce à son tendeur intégré BLOKMI® à verrouillage automatique. Tous les composants sont en acier haute résistance, protégés contre la corrosion, et traçables via une plaque d’identification unique. Ce système complet limite les erreurs de montage et garantit une compatibilité parfaite entre tous les éléments.
FAQIl vous suffit de choisir la longueur d’arrimage, le diamètre de chaîne adapté selon la charge et les angles d'utilisation, puis de sélectionner le type de crochet selon vos points d’ancrage.
Le système BLOKMI® est un tendeur à verrouillage intégré qui permet un ajustement rapide de la longueur de la chaîne grâce à un mécanisme coulissant sécurisé, utilisable par une seule personne.
Le monobloc limite les pertes d’accessoires, assure la compatibilité des composants et garantit une mise en tension sécurisée selon la norme EN 12195-3. Il est conçu pour des contraintes mécaniques élevées.
Oui, il répond aux exigences de la norme EN 12195-3, garantissant une tenue fiable des charges sous tension avec verrouillage obligatoire.
Deux types de crochets sont disponibles : le crochet à linguet de sécurité et le crochet à verrouillage automatique, à choisir selon vos points d’ancrage.
Les chaînes sont disponibles avec un diamètre allant de 6 à 13 mm – découvrez notre sélection d’accessoires de chaîne.
Les systèmes sont proposés en longueurs standards de 1 à 10 mètres.
Ce dispositif peut être utilisé entre -20°C et +80°C.
Le facteur de sécurité est de 2:1 pour la TMU (Tension Maximale Utile) ou LC (Lashing Capacity).
Oui, tous les composants sont peints pour résister à la corrosion en environnement extérieur.
Les matériaux sont sélectionnés auprès de partenaires fiables et chaque système est traçable avec une plaque d’identification unique et un certificat CE conforme à la directive machine 2006/CE.
Ce système empêche le déplacement des charges en cas de sollicitations extrêmes comme les accélérations ou les virages, grâce à une mise en tension maîtrisée.